Thông số kỹ thuật Benelli VLM 150
So với các phiên bản Benelli
VLM 150 tại những quốc gia khác như Thái Lan, Malaysia,...Phiên bản Benelli VLM 150 2014 dành cho thị trường Việt
Nam thể hiện rõ sự khác biệt ở góc lái và tư thế ngồi. Giá Benelli VLM 150 khoảng 56 triệu VNĐ (Giá công bố) tại thị trường Việt Nam với 5 màu cơ bản: trắng, bạc, xanh dương, đen và cam.
Tay lái của mẫu xe thể thao này được điều chỉnh cao thêm để tăng góc lái và tạo tư thế ngồi thoải mái. VLM 150 có thiết kế bộ đèn pha hoàn toàn khác biệt so với mẫu xe VLM
150 tại các quốc gia khác cùng độ
chiếu sáng đạt tiêu chuẩn Euro 3. Cặp đèn hậu sử dụng bóng
LED được thiết kế với những đường nét khá điệu đà.
Cụm đồng hồ trung tâm hiển thị dạng điện tử vẫn giữ nguyên dạng kim truyền thống, ngoại trừ vòng tua máy. Ngoài các thông tin cơ bản như báo lượng nhiên liệu, vận tốc chạy, tín hiệu đèn báo rẽ, đồng hồ dạng màn hình LED lần này còn được cung cấp thêm tính năng lưu lại quãng đường hành trình, hiển thị giờ,...
Cụm đồng hồ trung tâm hiển thị dạng điện tử vẫn giữ nguyên dạng kim truyền thống, ngoại trừ vòng tua máy. Ngoài các thông tin cơ bản như báo lượng nhiên liệu, vận tốc chạy, tín hiệu đèn báo rẽ, đồng hồ dạng màn hình LED lần này còn được cung cấp thêm tính năng lưu lại quãng đường hành trình, hiển thị giờ,...
Benelli VLM 150 phiên bản 2014 được trang bị hệ thống giảm xóc trước dạng hành trình ngược (up-side-down). Giảm xóc sau là loại giảm xóc dạng đôi có trợ lực dầu, có thể bơm thêm khí nén.Xe được trang bị kèm theo bộ Catelet lọc khí 2 lần, ống xả trên Benelli VLM 150
đã hoàn toàn đáp ứng đầy đủ những điều kiện khắt khe của tiêu chuẩn khí
thải Euro 3, đồng thời góp phần giảm mức tiêu hao nhiên liệu. VLM 150 được trang bị đĩa phanh bản rộng 2 piston, với đĩa phanh trước
đường kính 260mm và sau 240mm. Lốp trước có kích thước 100/80-17, lốp
sau là 130/70/17.
VLM 150 sử dụng bộ chế hòa khí tăng áp thay vì dạng phun xăng EFI như
các phiên bản ở các quốc gia khác. Đây cũng là nhân tố quan trọng để
tăng sự bền bỉ của động cơ. Chiếc xe vận hành khá ổn định khi chạy ở tốc độ 50 -70 km/h. Có thể nói rằng đây là mẫu xe khá đa dụng, có giá thành khá tốt so với
các mẫu xe 150cc chính hãng khác. Đây chính là yếu tố để đưa mẫu xe này
đến gần hơn với những người mới bắt đầu chơi dòng xe côn tay.
Thông số Benelli VLM 150
Động cơ | Xi-lanh đơn - 4 thì |
Dung tích | 148 cc |
Hệ thống làm mát | Làm mát bằng gió |
Công suất tối đa | 11,7 HP @ 8.000 RPM |
Mô men xoắn cực đại | 11 Nm @ 6.000 RPM |
Tỷ số nén | 13:1 |
Chiều dài xe | 2.090 |
Chiều rộng | 830 |
Chiều cao | 1.060 mm |
Chiều cao yên | 770mm |
Dung tích bình xăng | 17 lít |
Phanh đĩa trước | Đường kính 260mm |
Phanh đĩa sau | Đường kính 240mm |
Lốp trước | 100/80-17 |
Lốp sau | 130/70/17 |
Giảm xóc trước | Hành trình ngược (up-side-down) |
Giảm xóc sau | Giảm xóc dạng đôi có trợ lực dầu |
0 Nhận xét:
Đăng nhận xét